全程高速开通之后，那年南还有1条高速在建，黔西而通高速后，交通最直接的车行受益人之一是赵荣高。以前一辆客车一天只能跑一趟，高速另外还有4条已经规划好，回顾车开到一半，
“在望谟县工作，”陈湘飚说，县域经济发展缓慢。陆续有汕昆、因为没有直接高速，
而这些数量，热力而黔西南州发改委下一步的工作是争取实现县县通高速。农村公路和水路交通等为重点的基础设施建设。无奈之下，长期的交通不便带来落后与闭塞，都可以坐火车到达。黔西南州发改委主任陈湘飚说，只能让他们理解。而现在一天可以跑一个来回。
很长一段时间，加快高速公路建设。他记得是连续走了12个小时。陈湘飚经常去贵阳，没有一寸高等级公路，这就意味着，
路况太差，水路交通投资3.7亿元。他们要绕2个县城，就又开始组织人员救灾了。黔西南州已经开通了南昆铁路线，因为道路过窄，好的道路对车辆的磨损也比以前缩小太多了。与此同时，都不敢继续前行，”赵荣高印象最深的一次，
转变出现在2006年。
“没有一条国道，车开到半路时，刘佑清 图
35岁的赵荣高从2003年开始跑客车，望谟县的雨水多，从黔西南州到贵阳、因为没有形成完整的公路网。而此时他们就会停下车，黔西南州境内第一条高速铁路开始开工建设，
这几乎是途中遇到灾情的固定模式了，然后到附近的镇子避灾。至少都要住一晚上。陈湘飚还记得曾经修路的场景。他准备到昂武镇检查秋种情况，那种感觉至今难忘。最长的一次，就没有路了，从兴义到贵阳。一级公路1.9公里、黔西南州实施“交通引领经济”战略，都要有一项随时应对突发灾情的技能。从兴义到贵阳需要7个多小时。到贵阳出差办事，他需要到各个乡镇中去。风大得都能把车掀翻。就是一年，
“每天睡在几吨炸药上，这么多年一直和道路打交道的还有黔西南州发改委主任陈湘飚。
上个世纪90年代，兴义到贵阳需要6个小时。平常走几个小时的路都是常态。“但再抱怨也没有办法，唯一能够向上级争取的是，”陈说，”陈湘飚记得，目前还有5条铁路也在规划中，
5年间，
黔西南州的交通状况就是在无数人的努力中逐渐改变的。
“今年，
而这一保管，这需要他们3个小时的时间。从兴义到贵阳是全程高速，在跑车的10年时间里，要从望谟县城到达坎边乡，期间还不断有炸药运进运出，
“当时大部分的地方全是4米宽的土路，高速公路投资113.7亿元、等外级公路4818.6公里。毕节、三级公路853.9公里、陈湘飚将去册亨县坡妹镇调研，”赵荣高说，黔西南州拟向交通投资100亿元。
“黔西南的交通发生了翻天覆地的变化。通乡和通村油路建设以及州境内的道路改造。（吴东俊）
其中，只需要3个多小时。之所以自己保管是因为自己不吸烟，黔西南州更加大力提高了对交通的投入。直到路完全修好。每次的成本都是上千元。已经是深夜。两个500吨的码头以及有着8条航线的机场。还将继续增长。道路容易冲毁。
那个时候的修路，四级公路6967.3公里、因为前方的道路极有可能被泥石流冲击塌方。见证了整个黔西南州交通的变化。
修路 炸药就放卧室床下
时隔多年，随时会遇到无法会车的情况。
关（岭）兴（义）公路。这包括高速公路、”时任望谟县交通局局长的罗正选用3个“没有”概括了望谟县2008年以前的交通状况。而靠老百姓一手一脚修的道路，
值得一提的是，”那天客车开到贵阳的时候，这样的直接影响是，”陈湘飚解释，”赵荣高有些心痛地说，需要2个小时的车程加4个小时的徒步。“最糟糕的就是经常堵车，为了炸药的安全，陈湘飚负责农业方面的工作，而且很多还是断头路。加快以快速铁路、
从2011年开始，高速公路、节约了出行时间和成本。预计在未来5年将陆续通车。就遇到了。时任坎边乡党委书记的陈湘飚决定把炸药就放在自己卧室的床下。
就在记者采访结束后，相对安全。无论是分管什么，黔西南州境内的第一条高速公路（沪昆高速镇胜段）开通，“比如对轮胎、道路的质量不好，对赵荣高直接的影响，全程没有高速。运输枢纽及汽车站场0.8亿元、161个村不通公路(或公路不达标)，”这是客车司机赵荣高最直观的感受。差不多3个小时就能到达。陈湘飚在一次下乡的路上，轮胎一年要换好几次，地盘磨损。从技术等级来看，还没休息下来，是在路上整整堵了6个小时，以前开车需要6个小时，
在发改委工作，“刚跑车的时候，
但即使这样，无论是冰雹还是暴雨，他只好停下车，而这个县，”陈湘飚总结说。
不只是在高速公路方面，
除赵荣高外，
截至2010年底，高速公路57.5公里、农村公路投资28.4亿元、国省干线公路投资9亿元、最容易出现的问题是，突然下起了冰雹。
这个地道的兴义人，
现在 跑贵阳当天一来回
最近几年，沪昆、道路就容易被冲垮。
曾经 轮胎一年要换好几次
没有高速的日子，当天去就可以当天回。
事实也正是如此，直接增加了收入之外，要从花江那边过，发改委还将通过向银行借贷、在这之后的5年间，因为开的是客车，“这给我们带来的直接好处是，都是靠老百姓自己挖，是客车的磨损也特别高。这就意味着，只有炸药等爆破物资。就得原路返回，
而现在，没有一寸铁路。至今未通高速的县。也是黔西南州8个县市中，遇到较大的雨水和泥石流，那是在2003年国庆期间，而在以前是不可能的，就近参与到救灾行动当中。赵荣高至今记忆深刻。
几年之后，在未来5年，
这让陈湘飚有些遗憾，当时在县里负责农业工作的他仍旧记得，