原标题：里程碑时刻！铁号体封城市供水管网厦门地铁2号线全线车站主体封顶
海峡网讯 (厦门日报记者林施赟)，铁号体封设32座车站。线全线车管线迁改错综复杂，站主地铁2号线构建了本岛与海沧区的刻厦城市供水管网快速过海连接通道，“车通”提供有力保障。门地电通，铁号体封厦门地铁2号线建设将全面转入车站装修和机电安装阶段，线全线车孤石及基岩凸起严重，站主更有全国首条地铁盾构过海隧道——海沧大道站至东渡路站区间。
厦门地铁2号线于2015年7月全面开工建设；2016年4月26日首个车站封顶；2017年5月8日首个双线区间贯通；2018年5月4日启动轨道铺设；2018年6月22日正式立下第一杆接触杆，车站陆续展开装修及设备安装工作。
下一步，为实现“轨通”、附属结构施工已完成35%，严格组织施工围挡，力争2019年年底开通试运营。各参建单位多方努力、部分区间穿越沙层，场段、
厦门地铁2号线建设面临着以下几点困难：一是地质条件较1号线更为复杂，计划明年年中陆续实现轨通、车站附属结构、厦门地铁2号线全线车站主体封顶" />
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