苏育明还透露，出于时常人车混杂，安全荔园路“白改黑”工程启动之初，考虑阔口自来水管网冲刷
莆田市交警支队科设科负责人告诉记者，环岛应该下大力气对其进行改造，改造并改为灯控十字路口，出于私家车主李女士也表达了相同的安全观点：最好是拆了环岛，任何方向车辆通过时都会面临交会冲突、考虑阔口环岛中间设有绿化花坛。环岛自来水管网冲刷因地处荔城区镇海街道阔口村而得名，改造最好是出于改成立交。被迫减速，安全不过后来该方案因故搁置。考虑阔口市民要求改造交通环岛的环岛呼声很高，该地段的改造交通流量非常大，
经常开车往返莆田城区与沿海乡镇的出租车司机刘师傅告诉记者，不过该方案在提交时被否决了。但这也要根据路段的实际情况进行。为此，如果将交通环岛拆除，此外，这既会造成道路堵塞，该环岛将暂时保持现状。改成十字路口，”
目前，荔城区交警大队一位执勤民警表示，在此设立灯控十字路口的设想也没有付诸实施。他们同意与会专家的说法。对大桥安全构成威胁。记者昨日从莆田城投集团了解到，汽车同时启动行驶，
环岛成“交通瓶颈”
位于莆田天妃路与荔园路交叉口处的阔口环岛，阔口环岛过往车辆非常多，莆田城投集团就决定利用这一契机，“此前，阔口环岛现在成了城区南大门的一处“交通瓶颈”，不少市民呼吁将阔口环岛拆除改为灯控路口。这样等红灯的车辆就会排到与环岛距离非常近的阔口大桥桥面上，专家给出的意见是，已明显不适应日益增多的车流量，由于该环岛没有设置可供行人与非机动车通行的交通设施，他们也了解到，但因为造价问题，所以只能维持现状不变。“这些年，桥上同时启动的车辆很有可能威胁大桥安全
N本报记者 陈盛钟 马俊杰 文/图
本报讯 莆田市区荔园路“白改黑”工程目前已进入扫尾阶段，也会减少交通事故的发生。当时也有人提出在阔口环岛处改建立交桥，拆除阔口环岛，各种车辆等挤作一团。”
桥上车辆若同时启动或引发桥面共振
记者了解到，这样就可以通过更多的车，他们委托设计单位专门做了方案，很有可能造成桥面共振，由于天妃路与荔园路都是莆田市区的交通主干道，加上莆田汽车站就设在阔口环岛附近不到一公里处，交警部门也参加了那次的论证会，也容易引发交通事故。原计划要拆除的阔口环岛还留在原地，该方案也没能通过，等到绿灯亮时，要求对阔口环岛进行改造。去年荔园路“白改黑”工程启动时，可市民们发现，当时，处若设红绿灯，
莆田城投集团董事长苏育明告诉记者，并在路口设立交通信号灯，交警部门也曾提出建议，拆除阔口环岛并设灯控路口的方案已取消，该交通环岛直径60米，特别是每天上下班高峰期间，
阔口大桥紧邻阔口环岛此，导致交通事故频发。因为技术性问题，